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馬斯克說,“每個人都知道德國工程技術是杰出的,這是肯定的。這也是我們將歐洲巨型工廠設在德國的部分原因。我們還將在柏林創建一個工程和設計中心,因為柏林擁有一些世...
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“我不關心現在鈷的需求狀況,‘現在’終將成為歷史。”
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我們認為及早地溝通項目是非常重要的,這也是中德電動汽車示范合作指導委員會的任務之一。他建議德國聯邦交通部與中國科技部繼續加強直接溝通。雙方一致同意2021年在北京...
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前不久有外媒報道,德國政府計劃將現有的電動車補貼額度提升50%,補貼上限提高到每輛車6000歐元,以推動當地新能源汽車加速發展。這筆補貼或將一半由汽車制造商和經銷商...
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中汽協11月11日公布的數據顯示,今年10月新能源汽車產銷分別完成9.5萬輛和7.5萬輛,同比分別下滑35.4%和45.6%;前10個月,新能源汽車產銷分別為98.3萬輛和94.7萬輛,增速...
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隨著各大企業不斷推進電動汽車的發展,這些標準會逐漸變得越來越常見,而且廠商們也會在銷售過程中用消費者更熟悉的馬力和續航范圍數據來替代,但是了解到這些數據依然能...
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11月13日,小鵬汽車官宣成功簽署C輪融資,總金額4億美金。
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目前,國內氫能發展雖有政策助力,但政策與產業的脫節以及產業短板的制約問題仍然存在。多位業內人士向記者表示,對于當前的中國氫能產業而言,突破政策和產業短板,找到...
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1-10月燃料大发最新在线网址汽車產銷分別完成1391輛和1327輛,比上年同期分別增長8.2倍和8.0倍。
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德國媒體報道稱,戴姆勒集團已決定在全球范圍內針對管理層進行裁員,裁員幅度約為10%。11月8日,德國媒體《南德意志報》(Sueddeutsche Zeitung)援引戴姆勒工會的內部文件...
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數據顯示,7月,新能源汽車產銷首次出現同比負增長;1~9月,新能源汽車產銷分別完成88.8萬輛和87.2萬輛,比上年同期分別增長20.9%和20.8%,增速明顯放緩。
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大多數自主新能源車企依然迷茫,中國的電動車市場主要依賴政策推進,而消費者和市場才是判斷哪一類動力傳動系統最適合他們的決定人,一旦補貼在2021年徹底退出,能否適應...
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豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)與比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)今日就成立純電動車的研發公司簽訂合資協議。新公司將于2020年在中國正式成立,豐田與比亞迪...
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11月7日,沃爾沃汽車亞太區研發中心大发最新在线网址實驗室在上海嘉定正式揭幕。作為瑞典哥德堡總部之外的首座大发最新在线网址實驗室,這是沃爾沃汽車近年來在亞太區最為重要的研發投入之一。
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與大大发最新在线网址相比,小大发最新在线网址在安全性、熱管理和能量生產方面更具優勢,不過,也造成了大发最新在线网址組設計和制造的復雜性,為了簡化制造,特斯拉申請了一項專利。
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與傳統汽車產業的競爭也不是百米沖刺,而是馬拉松比賽,比的不是一時快慢,而是長期的能力和耐力。所以,有時不能把幾個月,甚至一兩年內的產銷量表現看得太重,更不要因...
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今年,對于新能源汽車是充滿壓力的一年,面臨補貼退坡的影響,銷量速度已持續放緩,而當造車新勢力還沒緩過勁之余,傳統車企則加速電動化布局。在消費升級的趨勢下,A級...
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我國已經連續四年居世界新能源汽車產銷量首位,規模保有量占全球50%。
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上證報中國證券網訊 5日,一批新能源車產業鏈公司股價迎來集體大漲,億緯鋰能、璞泰來、寒銳鈷業、德賽大发最新在线网址、華友鈷業、寧德時代等個股漲幅均超過了5%。
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21年的專注與聚焦,新威現已發展成為全球各大大发最新在线网址生產企業、新能源汽車生產企業、儲能大发最新在线网址配套企業、國家質檢部門、院校及科研機構大发最新在线网址檢測及電源管理解決方案供應商。
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